武汉永坚建筑钢结构有限公司拥有专业的加固工程技术人员和熟练的加固施工队伍，专门从事建筑物的检测鉴定、加固设计、改造加固施工和加固材料的研制生产。
同时兼营钢结构、建筑物基础加固与纠偏，防水堵漏、防腐等施工。

H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。
工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。
H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，华容钢结构，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。
国内可生产的轧制h型钢高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。

我国热轧H型钢国标（GB/T11263-1998）将H型钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。
窄翼缘H型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘H型钢和H型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。
工字钢与H型钢相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型钢。

工字钢的边长小，高度大，只能承受单方向的力。

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构件设计

构件的设计首先是材料的选择。
比较常用的是q235(类似a3)和q345(类似16mn)。
通常主结构使用单一钢种以便于工程管理。
经济考虑，也可以选择不同强度钢材的组合截面。
当强度起控制作用时，可选择q345; 稳定控制时，宜使用q235。

构件设计中，现行规范使用的是弹塑性的方法来验算截面。
这和结构内力计算的弹性方法并不匹配。

当前的结构软件，都提供截面验算的后处理功能。
由于程序技术的进步，一些软件可以将验算时不通过的构件，钢结构工程公司，从给定的截面库里选择加大一级。
并自动重新分析验算，直至通过，如sap2000等。
这是常说的截面优化设计功能之一。
它减少了结构师的很多工作量。

圣地亚哥机场吊顶系统破坏，机场等建筑的使用功能在中尤为重要。
判断其在中的损失时不仅要考虑人员伤i亡，结构损失，其在中的功能可持续性不容忽视，震后功能中断带来的经济

损失往往要超过结构本身的价值。
1989年，洛马-普雷塔了旧金山和蒙特利尔海湾，震后大量的吊顶失效导致旧金山机场关闭，严重影响了灾后救援。
而2001年华盛顿中西雅图塔科马国

际机场失效的吊顶系统也导致机场主航站楼关闭一天。
在智利中，瓦尔帕莱索市剧院吊顶系统同样遭到破坏，吊顶板及部分木龙骨破坏。

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